Die Multicar-Baureihe Fumo bietet leistungsstarke Motoren, ein Ge- samtzuggewicht von bis zu 7,5 Ton- nen, eine Nutzlast von bis zu 2,9 Tonnen und einen zuschaltbaren 4x4-Antrieb. Foto: Hako Werke GmbH   Gehwege, Ein- und Ausfahrten, Grundstücke, Straßen oder Parkplätze, die Multicar-Nutzfahrzeuge wurden für solche Einsätze konzipiert. Mit einer Breite von maximal 1,62 Meter und einer Höhe von maximal 2,2 Meter fahren sie auch durch enge Fußgängerunterführungen. Die Baureihe Fumo, leistungsstarke Geräteträger und Transporter, verfügt über drei Anbauräume: vorne, oben und hinten. Die vordere Anbauplatte nimmt schnell Vorbaugeräte, wie Schneepflug oder Kehrwalze auf. Streuer werden einfach auf dem Rücken aufgesetzt. Und hinten lässt sich zum Beispiel ein Heckanbaustreuer oder auch ein Tandemanhänger andocken. All diese An- und Aufbauten lassen sich in Einmann-Bedienung innerhalb weniger Minuten einfach wechseln. Alle Baureihen sind serienmäßig mit Euro-5-Motoren mit Partikelfilter im geschlossenen System ausgestattet. Diese erfüllen die Abgasnorm Enhanced Environmentally Friendly Vehicle (EEV). Über einhundert mögliche An- und Aufbauten gibt es für die Multicar-Baureihen. Dazu zählen zum Beispiel Seitenschneepflüge, Keil-Vario-Pflüge, Kehrmaschinen mit Winterbesatz und Schneefräsen. Außerdem Streuaufbauten wie Silostreuer, Heckanbaustreuer oder Solesprüher. In der Regel fassen diese Aufbauten bis zu 1,5 Kubikmeter Streugut. Die Fahrzeuge bieten leistungsstarke Motoren, ein Gesamtzuggewicht von bis zu 7,5 Tonnen, eine Nutzlast von bis zu 2,9 Tonnen und einen zuschaltbaren 4x4-Antrieb. Für feinfühliges Fahren und Schneeräumen mit Pflug, Vorbaukehrmaschine oder Fräse und Streuer eignet sich besonders der Fumo Carrier H mit hydrostatischem Antrieb. Gerade im Wintereinsatz ist Sicherheit sehr wichtig. Daher ist die Fahrerkabine mit ergonomischen Sitzen ausgestattet. Die Anordnung der Schalter sorgt für ermüdungsfreies Arbeiten. Große Fenster bieten freien Blick auf Geräte und Umgebung. Die optionale Klimaanlage sorgt im Winter und Sommer für das richtige Arbeitsklima. Aber auch auf klassische Sicherheitstechnik wird geachtet. So sorgen zum Beispiel 4-Kanal-ABS, der optionale Allradantrieb und 4-Rad-Scheibenbremsen dafür, dass die Fahrzeuge auch in kritischen Situationen gut in der Spur bleiben, beziehungsweise schnell zum Stehen kommen.